Hyundai dévoile le Scratch

Contrairement aux réactions chimiques normales, caractérisées par un seul événement, Hyundai a déclaré jeudi que son nouveau revêtement polymère aiderait le véhicule à réparer les rayures en deux heures à température ambiante.

Par temps glacial, le processus prendrait plus de temps, environ une journée.

Hyundai a déclaré qu'elle envisageait également d'appliquer cette technologie de pointe aux objectifs de caméra ou aux capteurs lidar, des composants cruciaux pour les véhicules autonomes.

De gauche à droite, quatre photos montrent comment un matériau basé sur la nanotechnologie guérit une égratignure automobile. Hyundai Motor a déclaré qu'il appliquerait cette technologie aux objectifs de caméra ou aux lidars des véhicules autonomes.

Parmi les autres nanotechnologies présentées par Hyundai, citons une nouvelle cellule solaire de la taille d'un nanomètre, soit un milliardième de mètre, qui pourrait être intégrée à la surface du véhicule.

Les cellules solaires traditionnelles utilisent du silicium, mais les nouvelles cellules de Hyundai seraient transparentes et plus efficaces. La société a déclaré que les futurs véhicules pourraient être équipés de cellules solaires sur les vitres des voitures.

Hyundai utilisera également une nouvelle technologie appelée revêtement polymère de capsule d'huile pour ralentir l'usure normale des pièces automobiles, en l'appliquant au châssis des nouveaux modèles dans les mois à venir.

La société a également présenté un film transparent de refroidissement radiatif, qui, selon elle, pourrait être appliqué sur les vitres des voitures pour contribuer à abaisser la température intérieure et à réduire les émissions de carbone.

Hyundai a déclaré qu'une partie de la technologie serait prête à être commercialisée dans un avenir proche.

"Nos chercheurs ont travaillé dur pour créer ces technologies", a déclaré le vice-président de Hyundai, Hong Seung-hyun, lors d'un événement médiatique à Séoul.

"Les matériaux basés sur la nanotechnologie seront à l'avenir le fer de lance du changement dans le secteur de la mobilité."

Lisez l’article original sur United Press International (UPI).